1. 차량 운행자는 저희 작은 아들(대학생)이고 등하교용으로 사용중입니다.

2. 7월31일 엔진 온도 경고등이 켜지고 에어컨 바람이 따뜻한 바람으로 바뀌어 급히 차를 갓길에 세우고 

일단 보함사에 전화해 응급출동 서비스(현대화재)로 가까운 정비소로 찾아갔습니다. 애니카 랜드 정릉점에 차를 보여주니 

라디에이터와 휀이 문제라 하여 첨부한 명세서를 보시다시피 라디에이터 및 휀, 그에따른 부가적인 호스 세트와 냉각수까지 보충하는 작업을

진행 하였습니다.

3. 8월 6일 밤 동일한 증상의 경고등이 떠서 우선 주차장에 주차하여 엔진을 식히고 명일 부모인 제가 직접 다시 가까운 공업사로 찾아가서

  증상을 말해주고 정비를 맡겼습니다.

4. 제가 직접보고 현대기아모터스 정비소 직원분이 말씀하시며 보여주시길 7/31자 상황이 라디에이터가 문제이거나 냉각수가 세는게 아니었던 상황이었고 라디에이터 휀의 배선 단락으로 인한 휀 작동이 안되는 결과로 엔진 오버 히팅이 되었던 것이었습니다.

5. 실제로 보니 컨넥터가 부서지고 녹아있는 상태였고 그걸 애니카 정릉점에선 알고 있었다고 확인되는 것이 그 배선을 임시 방편으로 케이블타이로 묶어두어 고정만 한 상태였습니다.

  컨넥커만 교체하면 되는 것을 어린 학생이 렉카차에 끌려 와서인지는 모르겠으나 멀쩡한 라디에이터와 휀, 그외 부속품을 모두 교체하였고 정작 원인이 되는 컨넥터는 방치해 둔채

  케이블타이로만 묶어 두었다는 것입니다.

6. 1급 논현현대기아 모터스 측에서도 이같은 사실을 확인해 주었으며 이전 이후로 애니카 랜드 정릉점으로 수차례 유선 연락을 하였으나 받질 않고 있으며, 삼성화재 애니카랜드 측에 이같은 사실을 통보하여 사후 조치 받을수 있는지, 확인 받을수 있는지 의뢰하였으나 상성화재 가입자가 아니라 그런지 반나절이 지나도 답이 없는 상태입니다. 

7. 이에 과잉정비로 인한 비용을 회복할수 ㅇㅆ는지 확인 바랍니다.