# 경기도 동두천에 사는 이 모(남)씨는 기아 올 뉴 k7 차량을 지난 2017년 구매한 뒤 해마다 두 차례 이상 엔진경고등이 떠 애를 먹었다. 서비스센터를 방문해도 '이상 없다'며 초기화만 할 뿐이었다. 그러던 중 올 7월 주행 중 멈춰 서비스센터를 방문하자 HPCU(하이브리드 전기모터와 엔진 상위 제어기)가 고장 났다며 부품 교체를 안내했다. 이 씨는 그간 엔진경고등이 지속적으로 점등된 이유가 이것 아니냐며 무상 수리를 요구했으나 업체는 무상보증기간이 지났다며 선을 그었다. 이 씨는 “차량 구매 후 매년 엔진경고등이 점등됐지만

현대자동차(대표 정의선·이동석·호세 무뇨스)의 올해 상반기 투자액이 14% 줄었지만 연구개발(R&D)과 제품 개발 투자는 20% 이상 증가한 것으로 나타났다. 미국발 관세와 경기 둔화로 불확실성이 커진 상황에서도 제품 개발에는 3조1000억 원을 쓰며 비용을 아끼지 않았다.22일 전자공시시스템에 따르면 현대차의 올해 상반기 투자액은 5조9502억 원으로 전년 동기 대비 13.7% 감소했다.상반기 투자액은 미국 공장 신설이 완료됐고 울산공장 시설 구축 계획이 연기되면서 약 9000억 원 줄었다.하지만 R&D와 제품개발 투자는 각각 2

현대자동차 노조가 20일 오후 2시 울산 현대차 문화회관 대강당에서 152차 임시대의원대회를 열고 만장일치로 노동쟁의를 결의했다. 오는 25일 조합원 투표 결과에 따라 파업 여부가 결정될 예정이다. 파업이 현실화 되면 6년간 이어온 무분규 기록이 깨지게 된다.20일 전국금속노동조합 현대자동차지부에 따르면 현대차 노조는 이날 오후 2시 울산 현대차 문화회관에서 임시대의원대회를 열어 쟁의 행위 여부를 논의한 결과 만장일치로 쟁의 발생을 결의했다.이어 2025년 단체교섭 결렬에 따른 쟁의 소모품 입찰 공고를 내며 본격 파업 준비에 들어갔

기아 브랜드 최초의 전동화 목적 기반 모빌리티 ‘PV5’가 지난 6월 출시했다. 기아는 PV5의 전체 라인업 중 패신저(5인승, 2-3-0) 모델과 카고 롱 모델을 시장에 먼저 선보인다. PV5 패신저 모델은 넉넉한 실내 수납공간과 2열 공간, 카고 롱 모델은 팔레트 2개까지 적재 가능한 카고룸이 특징이다.지난 19일 고양시 킨텍스에서 출발해 인천 영종도를 거쳐 돌아오는 왕복 80km 코스를 주행해봤다. 기자가 탑승한 차량은 PV5 패신저와 카고 롱레인지 모델이다.두 모델의 전면부에는 앞범퍼 주변부와 통합된 히든 타입 LED 헤드램

현대자동차그룹 상장사 절반 이상이 올해 상반기 매출 기록을 경신하며 전체 매출 규모는 크게 증가했다. 하지만 미국 관세 영향의 직격탄을 맞은 현대차, 기아, 현대제철 등 핵심 계열사 영업이익이 감소해 전체 영업이익도 줄어든 것으로 나타났다.특히 현대차, 기아는 상반기 역대 최대 매출을 기록했지만 2분기에 미국 관세 영향으로 영업이익이 감소했다. 현대제철도 글로벌 철강 수요 위축과 미국 관세 여파로 매출과 영업이익 모두 감소했다.반면 현대모비스, 현대글로비스, 현대오토에버, 현대로템 등 4곳은 상반기 매출과 영업이익 모두 역대 최대를

올해 7월까지 국내 수입차 판매량이 10% 넘게 증가한 가운데 ‘1만대 클럽’도 늘어날 것으로 보인다.지난해 BMW, 벤츠, 테슬라, 볼보, 렉서스 등 5개 브랜드가 1만대 이상을 팔았는데 올해는 포르쉐와 아우디가 1만대 클럽에 추가로 이름을 올릴 게 유력하다.18일 한국수입자동차협회에 따르면 1~7월 국내 수입차 판매량은 16만5210대로 전년 동기 대비 11.9% 증가했다.BMW, 벤츠, 테슬라는 판매량이 이미 1만대를 훌쩍 넘어섰다.아직까지 1만대 미만의 판매량을 기록 중인 브랜드 중에서는 렉서스가 '1만대 클럽' 가입이 확실

출시 1년을 앞둔 그랑 콜레오스가 누적 판매량 5만대 이상의 성과를 낼 것으로 보인다.지난해 9월 6월 출시된 그랑 콜레오스는 올해 7월까지 11개월 동안 4만8173대를 판매했다. 국산차 업계에서 신차 출시 첫해 성공모델로 인정받는 3만 대 지표를 훌쩍 넘어섰다.14일 업계에 따르면 그랑 콜레오스는 올해 월 평균 3000대의 판매량을 기록 중이다. 월 별로 ▲1월 2040대 ▲2월 4106대 ▲3월 5195대 ▲4월 4375대 ▲5월 3296대 ▲6월 4098대 ▲7월 3029대로 기복이 크지 않은 판매량을 이어가고 있다. 출시

# 부산에 사는 신 모(남)씨는 지난 5월 출고한 차량을 최근 세차하던 중 타이어 제조 연도가 2023년인 것을 발견하고 당황했다. 신 씨 차량에 장착된 미쉐린 타이어 제조시기가 '1923'으로 표시돼 있었다. 2023년 19주 차(5월)에 생산됐음을 의미한다. 차량 안전에 불안을 느낀 신 씨가 완성차 서비스센터에 교체를 요구했지만 수입 타이어는 입고 과정에서 시간이 걸려 2년 된 제품 장착은 문제가 없다는 답을 받았다. 타이어 품질보증기간 이내에 문제가 발생할 경우엔 무상 교체 가능하다는 설명도 덧붙였다. 신 씨는 “신차에 제조한

금융위원회가 자동차 사고 수리 시 품질인증부품을 사용하면 정품 가격의 25%를 차주에게 환급하는 내용을 담은 자동차보험 표준약관 개정안을 발표했음에도 완성차 업체들이 품질인증부품 조달 및 활용에 대해 입장을 내지 않고 있어 실효성에 대한 의문이 제기되고 있다.완성차 공식 서비스센터에서는 순정품만 사용하는 관행이 지속되고 품질인증부품 사용률은 0.5%에 불과해 완성차 제조사의 적극적인 협력이 필요한 상황이다.현대차, 기아, 르노 코리아, 벤츠, BMW 등 완성차 업체들은 현 시점에서 완성차 제조사의 품질인증부품 사용 및 조달 계획을

볼보 XC60은 2008년 1세대를 시작으로 글로벌 시장에서 누적 270만대가 팔린 대표 모델이다. 지난 4일 국내 출시했다. 신형 XC60은 페이스리프트 모델이다. 기존 모델 대비 더 커진 11.2인치 고해상도 센터 디스플레이와 에어 서스펜션이 포함된 액티브 섀시 탑재로 세단과 비교해도 무리 없을 정도의 편안한 승차감이 특징이다.지난 6일 광화문에서 출발해 스노우피크 에버랜드를 거쳐 돌아오는 왕복 100km 코스를 주행해봤다. 기자가 탑승한 차량은 B5 AWD 울트라 트림 모델이다.외관은 기존 모델과 비교했을 때 큰 차이는 없으나

볼보자동차코리아가 4일 볼보자동차 용산 전시장에서 실물을 공개하는 스닉 프리뷰를 열고 신형 'XC60'을 국내 최초로 선보였다. 5인승 SUV인 신형 XC60은 페이스리프트 모델로 플러그인 하이브리드(T8)와 마일드 하이브리드(B5) 두 모델로 출시됐다. 외관은 브라이트와 다크 두 가지 테마로 구성된 새로운 프론트 그릴과 알로이 휠이 적용됐다. 내부는 기존 모델 대비 더 커진 11.2인치 독립형 고해상도 디스플레가 탑재됐다.신형 XC60의 차체는 전장 4710mm, 전폭 1900mm, 전고 1650mm, 휠베이스 2865mm다. 기

아반떼가 올해 상반기 판매량 3만9610대를 기록하며 그랜저, 싼타페를 제치고 현대차 판매 모델 1위에 올랐다.지난 4월 연식 변경 모델 출시로 가파른 상승세를 타고 있다. 이 추세대로라면 2016년 이후 9년 만에 현대차 연간 판매량 1위에 오를 것으로 예상된다.4일 현대차에 따르면 아반떼의 상반기 판매량은 3만9610대로 전년 동기 2만7323대 대비 45% 증가했다.월 별로는 ▲ 1월 5711대 ▲2월 6103대 ▲3월 6750대 ▲4월 6991대 ▲5월 6310대 ▲6월 7334대 월평균 6500대 이상 팔렸다. 지난 4월

국산차 5사의 임금·단체협약 협상 분위기가 극명하게 엇갈리고 있다. 르노코리아는 지난달 25일 임금협상이 최종 타결됐고 KG모빌리티는 순조롭게 협상을 이어가고 있는 것으로 나타났다.반면 지난해 최대 실적을 기록한 현대차, 기아, 한국GM은 난항이 예상된다.1일 자동차업계에 따르면 현대차(대표 정의선·이동석·호세 무뇨스), 기아(대표 최준영·송호성), 한국GM(사장 헥터 비자레알)은 노조와 임단협에서 합의점을 찾지 못한 채 하계 휴가 시즌에 들어갔다. KG모빌리티(대표 곽재선·황기영)는 오는 4일부터 일주일간 휴가를 갖는다.현대차는

# 전북에 사는 위 모(남)씨는 지난 14일 현대차 투싼 차량의 백도어가 박스에 찍혀 서비스센터에 수리를 맡겼다. 문 콕 정도의 작은 흠집이었지만 수리비 112만 원이 청구돼 위 씨는 황당해 했다. 위 씨가 서비스센터 직원에 항의하자 부품값 4만8000원, 도장 등 공임비 107만 원이라며 합당한 금액이라고 설명했다. 위 씨는 “문 콕 정도의 작은 흠집이었는데 수리비가 과도하게 청구됐다. 부품비가 5만 원도 안 되는데 공임비만 100만 원이 넘는다는 게 이해되지 않는다”고 분통을 터뜨렸다.# 수원에 사는 최 모(여)씨는 BMW 차량

“고객이 원하는 다양한 조건에 맞춰 커스터마이징 할 수 있는 차.”지난 22일 광명시 아이벡스 스튜디오에서 열린 ‘더 기아 PV5 테크 데이’에서 주석하 기아 연구개발본부 MSV프로젝트3실 상무는 PV5에 대해 이같이 설명했다.PV5는 PBV 전용 전동화 플랫폼 ‘E-GMP.S’를 기반으로 고객의 다양한 요구에 대응할 수 있도록 개발된 하드웨어와 최적의 비즈니스 환경을 지원하는 소프트웨어 솔루션이 통합된 신개념의 중형 PBV다.PV5는 기아 최초의 전동화 전용 PBV로 패밀리카, 캠핑카, 업무용 차량 등 다양한 용도에 맞춰 하드웨어

기아의 베스트셀링카 쏘렌토가 올해 상반기 국내 판매량 5만1129대를 기록하며 전체 모델 중 유일하게 5만대를 넘어선 것으로 나타났다. 이 추세대로라면 첫 연간 판매량 10만대를 기록할 수 있을 것으로 보인다.기아는 하반기에 안전, 편의사양이 강화된 쏘렌토 연식변경 모델 출시로 상승세를 이어갈 계획이다.22일 기아에 따르면 쏘렌토 상반기 국내 판매량은 5만1129대로 전년 동기 4만9588대 대비 3.1% 증가했다.월 별로는 ▲1월 7454대 ▲2월 9067대 ▲3월 1만155대 ▲4월 8796대 ▲5월 7734대 ▲6월 7923대

경남에 사는 정 모(남)씨는 유명 중고차 플랫폼서 중고차를 사기 판매했다고 문제를 제기했다.구매한 차량을 운전해 집으로 돌아오는 중 차체가 떨리고 밸런스가 불안정해 다음날 서비스센터를 찾은 정 씨는 기가 막혔다. 차량을 리프트로 들어 올리자 차체 하부와 휠이 시멘트로 뒤덮여 있었다. 일부러 시멘트를 들어붓기라도 한 듯 덕지덕지 붙은 상태였다. 특히 휠 하나는 회생이 불가능할 정도였다고. 정 씨가 중고차 판매업자에게 차량 상태를 전달하자 딜러는 해당 부분까지는 확인이 어렵다며 책임을 회피했다. 도리어 정 씨에게 '출고 후 시멘트를 일

기아 노동조합이 임금·단체협상 과정에서 직원 1인당 1억 원가량의 성과급을 요구한 가운데 기아는 올해 하반기 불확실한 경영환경에 처해 있는 것으로 나타났다.매년 증가하던 영업이익도 올해는 20%가량 감소할 것으로 전망된다.노조 요구안이 반영될 경우 기아(대표 최준영·송호성)의 인건비 부담이 더욱 커져 수익성은 더욱 떨어질 수밖에 없다. 노조 요구안 대로 영업이익의 30%를 성과급으로 지급할 경우 지난해 말 기준 기아의 매출 대비 인건비 비중은 8.8%에서 12.5%로 높아지게 된다. 18일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 기아의

“잘 달리고 잘 서고 잘 도는 차량의 본원적인 성질에 심혈을 기울여 제작한 차.”조인철 BYD코리아 승용 부문 대표는 지난 16일 용인 에버랜드 스피드웨이에서 열린 BYD SEAL 미디어 트랙데이에서 씰에 대해 이같이 설명했다. 씰은 BYD의 전기차 중 최초로 셀투바디(CTB) 기술을 적용했다. 셀투바디 기술은 배터리팩의 상단 커버를 차체 바닥과 융합하는 구조로 ▲배터리팩 상단 커버 ▲블레이드 배터리 ▲트레이로 이뤄진 독특한 샌드위치 구조가 특징이다.셀투바디 기술로 블레이드 배터리를 단순한 에너지원을 넘어 구조적 요소로 기능하도록

중형 전기 세단 씰은 BYD가 한국시장에서 아토3에 이어 두 번째로 선보이는 모델이다. 최고출력 530마력, 최대토크 670N.m의 강력한 주행성능과 환경친화적 자동차 세제 혜택 적용 기준 4000만 원 중반대에 구매 가능한 가성비 좋은 가격이 특징이다.지난 16일 BYD코리아가 개최한 시승 행사에 참석해 BYD 씰을 타고 시닉 드라이빙, 용인 스피드웨이 트랙 주행, 짐카나, 택시 드라이브 등 4개 코스를 주행해봤다. BYD 씰의 외관은 전면부 파도에서 영감을 받은 물결형 리플 램프, 후면부 물방울 모양의 테일라이트 내 패턴, 잔잔